| Der Opel Astra GTC |
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Per SportSwitch können Sie Ihren neuen Opel Astra GTC von der rasanten Sportlimousine in eine rassige Fahrmaschine verwandeln. Denn im SPORT-Modus wird das Ansprechverhalten von Lenkung und Gaspedal direkter und - in Verbindung mit dem optionalen IDSPlus Fahrwerk - die Abstimmung von Federung und Dämpfung straffer. Zusammen mit der breiten Motorenpalette, die Ihnen im neuen Opel Astra GTC zur Wahl steht, verspricht dies Fahrdynamik pur.
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| Emotion und Dynamik in der Kompaktklasse
Mit seinem betont dynamischen Design macht der neue Opel Astra GTC seinem Namen als Gran Turismo Compact alle Ehre. Sportliche Proportionen (4.290 mm Länge, 2.033 mm Breite inkl. Außenspiegel, 1.435 mm Höhe) mit kurz wirkenden Überhängen, eine ausgeprägte Pfeilung von Bug und Heck und die bogenförmig abfallende Dachlinie geben ihm seine charakteristische Form. Zusammen mit der nach hinten spitz auslaufenden Fenstergrafik lässt der neue Opel Astra GTC so schon auf den ersten Blick seine eigenständige Persönlichkeit erkennen.
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| Modelle: |
| Opel Astra GTC |
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Sein unwiderstehlicher Auftritt hindert Sie daran, Ihre Augen abzuwenden. Ein Grund dafür ist sein charakteristisches Design, in der typischen Astra-Formensprache. Ein anderer die vielen, komfortablen Serienelemente wie die elektrischen Fensterheber und Außenspiegel, die Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung oder auch der Geschwindigkeitsregler.
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| Opel Astra GTC Edition |
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Hochwertige Materialien und eine ästhetische Farbgestaltung im Innenraum wecken die Sehnsucht, ihn berühren zu dürfen. Geben Sie ihr nach und genießen Sie die äußerst ansprechende Ausstattung des neuen Opel Astra GTC Edition - mit serienmäßiger Klimaanlage, Rundinstrumenten mit Chromumrandung oder dem Stereo-CD-Radio CD 30 mit angenehmem Raumklang.
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| Opel Astra GTC Sport |
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Er sieht so gut aus, wie alle anderen Opel Astra GTC-Modelle - und doch lässt er die Herzen noch ein wenig höher schlagen. Kommt das von den Sportsitzen im Stoffpolster Alpha, Silber oder von den Aluminium-Sportpedalen? Oder liegt es eher an den Leichtmetallrädern und dem IDS Sportfahrwerk mit SportSwitch, mit dem Sie per Knopfdruck den neuen Opel Astra GTC Sport von einer rassigen Sportlimousine in eine rasante Fahrmaschine verwandeln? Oder, oder, oder... Entscheiden Sie selbst.
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| Opel Astra GTC Cosmo |
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Eine stilvolle Ausstattung muss kein zusätzlicher Luxus sein - das demonstriert der neue Opel Astra GTC Cosmo. Chrom und Leder dominieren. Zum Beispiel bei der Stoff-Leder-Kombination der Sitze und der Querstrebe im Kühlergrill. Aber auch sonst hat er vieles zu bieten: unter anderem Leichtmetallräder, Türeinstiegsleisten in Aluminium, ein Lederlenkrad mit drei Dekorblenden oder ein umfassendes Sichtpaket.
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| Motoren |
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Fahrleistungen |
Kraftstoffverbrauch
in Litern nach 1999/100/EG |
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Höchst- geschwindigkeit in km/h |
Beschleunigung
von 0 - 100 km/h in Sekunden |
Inner-städtisch |
Außer-städtisch |
Gesamt |
CO2 - Emission in g/km |
| 5-Gang |
| 1.4 |
180 |
13,6 |
8,2 |
5,2 |
6,3 |
151 |
| 1.6 |
187 |
12,2 |
8,6 - 8,8 |
5,4 - 5,6 |
6,6 - 6,8 |
158 - 163 |
| 1.8 |
200 |
10,7 |
10,4 - 10,6 |
6,1 - 6,3 |
7,7 - 7,9 |
185 - 190 |
| 1.7 CDTI |
182 |
12,2 |
6,4 - 6,5 |
4,2 - 4,3 |
5,0 - 5,1 |
135 - 138 |
| 6-Gang |
| 2.0 Turbo (125 kW) |
220 |
8,5 |
12,8 |
6,8 |
9,0 |
216 |
| 2.0 Turbo (147 kW) |
234 |
7,8 |
13,1 |
7,1 |
9,3 |
223 |
| 1.3 CDTI |
174 |
13,6 |
6,2 |
4,0 |
4,8 |
130 |
| 1.7 CDTI |
182 |
12,2 |
6,4 - 6,5 |
4,2 - 4,3 |
5,0 - 5,1 |
135 - 138 |
| 1.9 CDTI (74 kW) |
182 |
12,2 |
7,7 |
5,0 |
6,0 |
162 |
| 1.9 CDTI (88 kW) |
196 |
10,4 |
7,7 |
5,0 |
6,0 |
162 |
| 1.9 CDTI (110 kW) |
210 |
8,9 |
7,4 |
4,9 |
5,8 |
157 |
| Easytronic® |
| 1.4 |
178 |
15,1 |
7,7 |
4,9 |
5,9 |
142 |
| 1.6 |
187 |
13,2 |
8,5 - 8,7 |
5,3 - 5,5 |
6,5 - 6,7 |
156 - 161 |
| 4-Stufen-Automatik |
| 1.8 |
190 |
11,7 |
11,3 - 11,5 |
6,2 - 6,4 |
8,1 - 8,3 |
194 - 199 |
| 6-Stufen-Automatik |
| 1.9 CDTI (88 kW) |
190 |
11,4 |
9,7 |
5,4 |
7,0 |
189 |
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| Man denkt, man hat alles gesehen. Und plötzlich werden einem die Augen geöffnet. Schon auf dem ersten Blick verspricht der neue Opel Astra pure Fahrdynamik. In seinem spannungsgeladenen Design werden Kraft und Energie spürbar. Hohe Leistung und souveräne Straßenlage sorgen für optimalen Fahrspaß. Seien Sie vorbereitet. Auf eine völlig neue Beziehung zwischen Fahrer und Auto. |
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AUSSTATTUNGEN:
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| Astra |
Wer die einfachen Dinge des Lebens schätzt, muss noch lange nicht auf Komfort und Spaß verzichten. Das beweist das Einstiegsmodell des neuen Astra. Die Philosophie: überzeugende Funktionalität. Nichts Überflüssiges. Sondern klare Farben und Formen und eine ganze Menge überzeugender Aussattungs- und Design-Merkmale.
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| Sport |
Einen rasanten Auftritt haben Sie mit dem Astra Sport. Mit Sport-Lederlenkrad, Dekorelementen in Mattchrom, zum Beispiel für die Mittelkonsole, Alu-Pedalen, und tiefer gelegtem Sportfahrwerk setzen Sie sich sportlich ab. Bremsen Sie nicht Ihre Leidenschaft.
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| Cosmo |
Mit dem Astra Cosmo beweisen Sie Geschmack und Individualität. Ausgesuchte Materialien, hochwertige Verarbeitung und zeitloser Stil unterstreichen dabei seinen Charakter. Das der Fahrspaß dabei nicht zu kurz kommen muss, versteht sich von Selbst.
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Basisausstattung (Auszug):
- Außenspiegel
- elektrisch betätigt und beheizbar
- manuell anklappbar
- Fahrerseite asphärisch geformt
- Lenksäule höhen- und längseinstellbar
- Sitzhöheneinstellung Fahrer
- 5-Gang-Getriebe manuell
- SAFETEC-Sicherheitssystem:
- IDS-Fahrwerk, inkl. Elektronisches Stabilitätsprogramm ESP Plus
- Traktionskontrolle TC Plus, Kurvenbremskontrolle CBC
- ABS (Antiblockiersystem), inkl. Bremsassistent
- Airbagsystem, inkl. Frontairbags (Fahrer und Beifahrer),
Brust-Becken-Seitenairbags (Fahrer und Beifahrer),
Kopfairbags (vorn und hinten, außen)
- Sicherheitslenksäule
- Seitenaufprallschutz
- Auskuppelnde Sicherheitspedale PRS (Pedal Release System)
- Scheibenbremsen, vorn und hinten
- Vorrüstung für Kindersitzbefestigungssystem ISOFIX, hinten außen
- Fensterheber elektrisch, vorn, mit Tippfunktion und Einklemmschutz
- Follow-me-home-Lichtfunktion
- Servolenkung elektrohydraulisch
- Zentralverriegelung
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Sonderausstattung (Auszug):
- Adaptives Fahrlicht AFL (Adaptive Forward Lighting)
- mitlenkendes Scheinwerfersystem mit dynamischem Kurvenlicht und
adaptivem Autobahnlicht, inkl. Bi-Xenon-Scheinwerfer für Fern- und
Abblendlicht, automatische Leuchtweitenregulierung,
Scheinwerfer-Reinigungsanlage, Nebelscheinwerfer
- Reifendruck-Kontrollsystem TPMS (Tire Pressure Monitoring System)
- inkl. Graphic-Info-Display, Reifendruckverlust-Überwachungssystem DDS
- Klimatisierungsautomatik, inkl.
- Fußraumheizung hinten, Aktivkohlefilter, Luftgütesensor, Umluftschaltung
manuell, Handschuhfach klimatisiert, zündschlüsselabhängige Speicherung
individueller Einstellungen, Graphic-Info-Display
- Berg-Anfahr-Assistent HSA (Hill Start Assist), inkl.
- Reifendruckverlust-Überwachungssystem DDS
- IDS Plus-Fahrwerk, inkl.
- Elektronische Dämpferregelung CDC (Continuous Damping Control)
- Vernetzung aller fahrdynamischen Systeme ICC (Integrated Chassis Control
- IDS-Sportfahrwerk
- TwinAudio, hinten, inkl.
- 2 Kopfhöreranschlüsse
- 1 Kopfhörer (nur in Verbindung mit Infotainment-System CD30 MP3)
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